近年來(lái)，盡管社會(huì)整體安寧，環(huán)境向好，但自然災(zāi)害、事故及公共安全等突發(fā)事件頻發(fā)，導(dǎo)致公網(wǎng)中斷或出于安全考量無(wú)法使用，常規(guī)通信手段失效。面對(duì)此境，救援隊(duì)伍如何迅速恢復(fù)或增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)通信，打破“信息孤立”，確保前線與后方順暢溝通，已成為衡量通信網(wǎng)絡(luò)抗災(zāi)能力的核心考驗(yàn)。#融合通信

指揮系統(tǒng)特點(diǎn)

   安徽金云網(wǎng)絡(luò)-專業(yè)融合通信指揮系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，歡迎各大汽車(chē)制造商及通信設(shè)備廠家合作洽談！ 13335672717 （張工） 微信同號(hào)  

     在發(fā)生重大事故需要奔赴搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，偵檢車(chē)必須立即前往，并在現(xiàn)場(chǎng)建立應(yīng)急指揮部，指揮、協(xié)調(diào)救援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急工作，以提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮工作效率。此外，偵檢車(chē)還具備以下指揮調(diào)度功能：

1. 通過(guò)與車(chē)載指揮調(diào)度服務(wù)器對(duì)接的氣體檢測(cè)設(shè)備和其他相關(guān)危險(xiǎn)環(huán)境檢測(cè)終端，將綜合顯示在指揮調(diào)度界面上，方便實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的危險(xiǎn)程度。

2. 指揮調(diào)度服務(wù)器能夠獲取視頻平臺(tái)上已建立的網(wǎng)絡(luò)攝像頭的視頻信息，在指揮調(diào)度界面上顯示，并判斷現(xiàn)場(chǎng)救援行動(dòng)可行性。

為各大汽車(chē)生產(chǎn)商定制通信解決方案

       在應(yīng)急救援和突發(fā)事件處置的緊張時(shí)刻，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境往往變幻莫測(cè)，充滿未知。此時(shí)，通信的暢通無(wú)阻顯得尤為重要，但現(xiàn)實(shí)情況卻常常因?yàn)橥ㄐ鸥采w范圍的局限而使得救援行動(dòng)受限，金云車(chē)載移動(dòng)融合通信指揮系統(tǒng)，借助5G技術(shù)的廣覆蓋和大帶寬特性，實(shí)現(xiàn)和確保在各種復(fù)雜環(huán)境下，通信都能保持暢通。系統(tǒng)定制和集成了高增益天線、大功率CPE。這樣的配置使得系統(tǒng)在遇到通信信號(hào)弱或者無(wú)信號(hào)覆蓋的區(qū)域時(shí)，也能通過(guò)增強(qiáng)信號(hào)覆蓋，確保通信的連續(xù)性和穩(wěn)定性。同時(shí)支持和部署，能夠迅速構(gòu)建起一個(gè)完整的通信網(wǎng)絡(luò)。這樣的系統(tǒng)靈活組網(wǎng)能力，使得救援行動(dòng)更加高效，為救援人員爭(zhēng)取了更多的寶貴時(shí)間，是救援行動(dòng)的成功提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。

編輯搜圖

車(chē)輛軟硬件一體化施工方案

系統(tǒng)與硬件設(shè)備的連接

      偵檢車(chē)接救援任務(wù)并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，直接開(kāi)啟系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)的氣體、環(huán)境等檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)開(kāi)啟檢測(cè)，并且把數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)接口（485/232數(shù)據(jù)接口以太網(wǎng)FreeTCP）傳送至物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)頁(yè)面匯總后，統(tǒng)一顯示在調(diào)度顯示屏上進(jìn)行查看。車(chē)載設(shè)備通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)與車(chē)載視頻采集設(shè)備互聯(lián)互通（包含車(chē)載網(wǎng)絡(luò)型攝像頭、升降桿網(wǎng)絡(luò)攝像頭、無(wú)人機(jī)遙控終端輸出的網(wǎng)絡(luò)圖像、機(jī)器人遙控終端輸出的網(wǎng)絡(luò)圖像），所有設(shè)備通過(guò)固定IP地址的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)單兵手機(jī)APP登錄車(chē)載調(diào)度服務(wù)器?？膳c車(chē)載調(diào)度指揮平臺(tái)間進(jìn)行視頻、語(yǔ)音通話。

     融合調(diào)度平臺(tái)支持對(duì)講車(chē)載臺(tái)接口接入，實(shí)現(xiàn)對(duì)講機(jī)-車(chē)載臺(tái)-調(diào)度指揮平臺(tái)-單兵手機(jī)、等終端之間的對(duì)講通話。

系統(tǒng)支持對(duì)接消防機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等。

       不僅如此，車(chē)載融合通信指揮系統(tǒng)還具備高度的智能化和自動(dòng)化特性，能夠在緊急情況下迅速響應(yīng)，提供穩(wěn)定的通信支持。它的出現(xiàn)，無(wú)疑為應(yīng)急救援工作注入了強(qiáng)大的科技力量，讓我們?cè)诿鎸?duì)自然災(zāi)害等突發(fā)事件時(shí)，能夠更加從容應(yīng)對(duì)，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

數(shù)據(jù)采集及顯示

數(shù)據(jù)的采集平臺(tái)主要為為物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)及車(chē)載服務(wù)器，接口連線支持類型為RS485/232、以太網(wǎng)FreeTCP控制線纜，支持手機(jī)參數(shù)的終端包含但不限于：氣象儀、正壓狀態(tài)信號(hào)、氣體檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出終端等。

1.物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)采集數(shù)據(jù)后，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)，以/秒刷新的形式把預(yù)先編輯好的界面推送至調(diào)度服務(wù)器，然后由筆記本登錄調(diào)度臺(tái)軟件，實(shí)時(shí)顯示，使用桌面HDMI輸入把畫(huà)面投送之監(jiān)控屏幕上。

2.也可使用PAD等終端設(shè)備直接訪問(wèn)局域網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)內(nèi)部生成的網(wǎng)頁(yè)控制頁(yè)面，實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)界面。

可定制指揮調(diào)度界面樣式

調(diào)度服務(wù)器、系統(tǒng)與手持終端介紹

調(diào)度服務(wù)器作為調(diào)度處理模塊，支持各類型視頻終端接入，支持對(duì)講車(chē)載臺(tái)接入，支持GIS地圖實(shí)時(shí)查看功能，支持視頻服務(wù)器接入，支持手持終端APP接入，融合各類型視頻、通話終端，在桌面調(diào)度臺(tái)上進(jìn)行統(tǒng)一管理，可進(jìn)行：呼叫、轉(zhuǎn)接、會(huì)議、對(duì)講、短信、視頻輸出上屏（通過(guò)解碼器）等常用功能。

#支持物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)輸出的數(shù)據(jù)顯示界面

#支持手持終端（含APP）視頻呼叫、視頻會(huì)議、短信、GIS定位等常用呼叫功能。APP以IP地址注冊(cè)形式登錄調(diào)度服務(wù)器，故現(xiàn)場(chǎng)車(chē)載調(diào)度服務(wù)器需映射為固定的ip地址，所以需用戶自行向電信等運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)固定IP的sim卡安裝在車(chē)載5G路由器上，然后手持終端上可通過(guò)5G公網(wǎng)或電信等運(yùn)營(yíng)商公網(wǎng)接入調(diào)度服務(wù)器。

遠(yuǎn)程對(duì)講等設(shè)備接入

綜合價(jià)值體現(xiàn)

金云車(chē)載融合通信指揮系統(tǒng)，熱衷于各界汽車(chē)制造廠商合作，打造一個(gè)移動(dòng)的通信堡壘，采用了一體化高度集成設(shè)計(jì)，兼具靈活性與強(qiáng)大功能。支持移動(dòng)部署，無(wú)論身處何地，都能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)全域覆蓋，在各種應(yīng)急救援車(chē)輛中，融合通信指揮系統(tǒng)是不可或缺的得力助手。