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當制冷劑側的制冷劑液體中混人潤滑油時,油在低溫下枯度很大

2024-05-27 責任編輯:未填 瀏覽數(shù):40 B2B商機網(wǎng)|嬌嬌科技-免費b2b網(wǎng)站-免費的供求信息發(fā)布平臺

核心提示:廢水蒸發(fā)器當制冷劑側的制冷劑液體中混人潤滑油時,油在低溫下枯度很大,容易附著在傳熱面上形成油膜而不易排出,從而增大傳熱熱阻;同時形成油膜還會妨礙制冷劑液體潤濕傳熱表面,降低傳熱效能,嚴重時會使得制冷劑

廢水蒸發(fā)器當制冷劑側的制冷劑液體中混人潤滑油時,油在低溫下枯度很大,容易附著在傳熱面上形成油膜而不易排出,從而增大傳熱熱阻;同時形成油膜還會妨礙制冷劑液體潤濕傳熱表面,降低傳熱效能,嚴重時會使得制冷劑完全不吸收外界熱量,失去制冷作用。電話:15154777751或18863788398
    水、鹽水和空氣是制冷裝置中常見的被冷卻介質,其放熱強度除與其物理性質有關外,還與其流動速度,流速的兒何形狀以及流動的途徑等外界因素有關。流速大,流速的幾何形狀和流動的途徑合理,則放熱系數(shù)增大,但相應的動力消耗和基本設施費用也增大。最適宜的流速與流體通道的布局應通過技術經濟分析、比較才能確定。

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