近年來，隨著全球高速公路的不斷增長，傳統(tǒng)的交流輸電系統(tǒng)逐漸暴露出種種問題。交流輸電中存在能量損耗大、輸電距離有限以及對環(huán)境的不利影響等諸多難題，迫切需要一種新一代的能源傳輸技術。而這個技術的革命性突破就是——直流遠供電源系統(tǒng)，高速直流遠供又分為局端機，遠端機兩部分。

弘翼高速直流遠距離輸電系統(tǒng)，由局端機進行增壓，再由交流電轉(zhuǎn)為直流進行遠距離輸送，到達設備末端再經(jīng)過遠端機進行降壓，穩(wěn)壓，然后提供給設備使用。遠距離直流輸電（HVDC），具備了交流輸電所無法比擬的巨大優(yōu)勢。首先，憑借其低能量損耗的特點，直流遠供能夠?qū)㈦娔軗p失降至，較長的輸電距離也能夠?qū)崿F(xiàn)高效能源傳輸。這意味著大量遠離能源供給中心但需要電能支持的地區(qū)，也能夠獲得穩(wěn)定可靠的電力供應，從而實現(xiàn)能源的均衡配置。
其次，高速直流遠供對環(huán)境的影響也要遠遠小于傳統(tǒng)的交流輸電系統(tǒng)。事實上，交流輸電由于需要不斷進行電壓轉(zhuǎn)換，在輸電過程中大量的能量會以熱量的形式散失，加劇了全球溫室效應。而直流遠供系統(tǒng)減少了這種轉(zhuǎn)換過程，因此大大縮減了能源消耗和溫室氣體的排放量，更加環(huán)?？沙掷m(xù)。
另外，高速直流遠供電源也具備較高的穩(wěn)定性和可靠性。由于它對輸電線路電壓波動要求較低，減少了輸電線路的故障可能性。并且在應對突發(fā)大規(guī)模能源需求時，直流遠供的系統(tǒng)可根據(jù)需要進行靈活的調(diào)節(jié)，提供穩(wěn)定的電力供應，為城市的發(fā)展和生活帶來便利。
弘翼高速直流遠供電源的實現(xiàn)離不開現(xiàn)代高科技的支持。目前，已經(jīng)有許多國家在研發(fā)和應用直流輸電技術方面取得了重大突破。例如，中國在光伏輸直流送電、風電輸直流送電等領域積極推行直流輸電技術，有效提高了能源利用效果和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。同時，歐洲也在海上風電領域廣泛應用直流輸電技術，使得遠離岸上的海上風電場能夠更高效地將電能輸送到岸上，推動了清潔能源的發(fā)展。

然而，高速直流遠供技術的推廣仍面臨一些挑戰(zhàn)。首先，建設直流輸電系統(tǒng)的成本相對較高，需要大量的投資。其次，直流輸電系統(tǒng)與現(xiàn)有的交流輸電網(wǎng)需要進行有機的銜接和升級，這需要巨大的技術和資金支持。因此，、科研機構和電力企業(yè)應加強合作，共同推進直流遠供技術的發(fā)展和應用。

總的來說，高速直流遠供電源作為新一代的能源傳輸技術，將為全球能源領域帶來巨大的革命性突破。通過其低能量損耗、環(huán)?？沙掷m(xù)、穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢，直流遠供有望成為未來能源供應體系的重要組成部分，為人類的生產(chǎn)生活提供更可靠、更清潔、更安全的電力支持。

在高速公路沿線上，我們常會看到以下幾類外場設備：攝像頭、輔助閃光燈、可變情報板、ETC監(jiān)控收費等。它們沿高速公路呈帶狀分布，負載分散且距離遠，長期帶載工作又無人值守。怎么給這些外場設備供電呢？

  高速公路局端機主要會在服務區(qū)、收費站、隧道等區(qū)域設立10kV/0.4V變電站，變電站布置的密集程度與所處的地貌有緊密關系，山脈地帶隧道密集，外場設備能夠通過隧道變電站就近取低壓交流電供電。

  平原地帶隧道少，外場設備供電需要從服務區(qū)、收費站處的變電站引出，傳輸距離10～30 km 不等。長距離傳輸，需要通過加大線徑，解決電纜壓降及溫升問題。因此投資成本將變得非常高。

  部分高速公路使用太陽能/風能供電，電能穩(wěn)定性受自然環(huán)境影響大，蓄電池在嚴寒酷暑環(huán)境下壽命短、維護工作量大、成本高，所以這種供電方式應用局限性大。

針對高速公路外場設備需遠距離供電的特點，深圳弘翼電源作為高速公路專業(yè)的智慧電源整體解決方案供應商，全新升級的RP系列遠供電源可提供高可靠性、研發(fā)生產(chǎn)出多款高速遠距離供電局端機，遠端機設備，可根據(jù)客戶實際情況選擇，低成本的供電保障！