遂寧空壓機(jī)廠家：螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)常見問題及處理措施

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壓縮空氣作為工廠常用的動(dòng)力源，主要供應(yīng)給氣動(dòng)閥門、儀表、氣缸等設(shè)備，為生產(chǎn)的正常運(yùn)行提供有效保障。然而，空壓機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，甚至嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

本文對螺桿式空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的一些常見問題進(jìn)行了分析和處理，以供參考。1.壓縮空氣系統(tǒng)

對于壓縮空氣的質(zhì)量，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（iso-1）規(guī)定了壓縮空氣中固體顆粒、水和油的清潔度水平，如表1所示。



1）系統(tǒng)流程


壓縮空氣系統(tǒng)主要由空壓站和壓縮空氣管網(wǎng)組成。在水泥廠，流程通常為：空壓機(jī)→緩沖罐→預(yù)濾器→烘干機(jī)→后過濾器→儲氣罐→輸氣管道→氣體消耗點(diǎn)。如圖所示：





2）設(shè)備選擇

對于一般制造企業(yè)，主要使用噴油螺桿機(jī)。如果選擇無油螺桿機(jī)，則更環(huán)保。干燥器的選擇應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)販囟群陀脩魧嚎s空氣的質(zhì)量要求來確定。

對于前/后過濾器，主要是去除氣體中的雜質(zhì)和油，保證壓縮空氣的質(zhì)量。儲氣罐起到緩沖和儲存壓縮空氣的作用，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。其體積應(yīng)根據(jù)壓縮空氣總體積計(jì)算。2.壓縮空氣系統(tǒng)常見問題分析及處理措施

空壓機(jī)系統(tǒng)中的一些問題主要是由于設(shè)計(jì)和調(diào)試不合理造成的。以下是電廠運(yùn)行期間系統(tǒng)中一些常見問題的部分原因分析：

1）空壓機(jī)頻繁啟停

原因分析（1）：空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置不正確。

處理措施：重新設(shè)置空壓機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。

原因分析（2）：空壓機(jī)設(shè)備的外部出口管線上設(shè)置了一個(gè)止回閥。

處理措施：取消空壓機(jī)設(shè)備外的出口止回閥。

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原因分析（3）：緩沖罐容積過小。

處理措施：應(yīng)增加緩沖罐的容積。緩沖罐總?cè)莘e可按空壓機(jī)總排氣量的1/8~1/6選擇。

2）空壓機(jī)高溫報(bào)警

原因分析（1）：如果是水冷的，考慮冷卻水的冷卻效果是否差，水量是否不足，或者是否由管道結(jié)垢引起。

處理措施：首先用水表判斷冷卻水量是否符合要求；通過對冷卻水水質(zhì)的分析，判斷冷卻水是否處于易結(jié)垢狀態(tài)，并及時(shí)向冷卻水系統(tǒng)添加化學(xué)品。

控制冷卻水的lai穩(wěn)定性指數(shù)（rsi），見表2。





原因分析（2）：空壓站室內(nèi)溫度過高，站房通風(fēng)系統(tǒng)可能不合理。

處理措施：如果是負(fù)壓系統(tǒng)，增加排氣量。對于正壓系統(tǒng)，檢查正壓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣過濾器是否堵塞，導(dǎo)致效率降低。

原因分析（3）：溫控開關(guān)控制閥可能損壞。

處理措施：更換溫控開關(guān)控制閥。

3）空氣壓縮機(jī)為n加班加點(diǎn)

原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條磨損，導(dǎo)致控制氣路密封松動(dòng)，無法加載。

處理措施：更換卸荷閥缸密封條。

4）空壓機(jī)油路系統(tǒng)銹蝕，轉(zhuǎn)子卡死

原因分析：初步判斷潤滑油乳化后，油路系統(tǒng)產(chǎn)生冷凝水，機(jī)器仍在連續(xù)運(yùn)行。潤滑油乳化后會(huì)逐漸變稀，油氣分離器無法分離。潤滑油隨壓縮空氣逐漸排出，剩余油越來越少。同時(shí)，它會(huì)與金屬零件的銹跡混合，油會(huì)變得渾濁，機(jī)器經(jīng)常會(huì)高溫，由于未能及時(shí)處理，情況變得越來越嚴(yán)重。

處理措施：為避免潤滑油乳化，空壓機(jī)加載時(shí)必須保證轉(zhuǎn)子出口溫度在75℃以上，加載比例至少占運(yùn)行時(shí)間的1/3。如果轉(zhuǎn)子出口溫度過低或負(fù)載比較低，可以減少冷卻水供應(yīng)，提高油溫。







5）空壓機(jī)油冷卻器漏水

原因分析：冷卻水系統(tǒng)對冷卻器銅管有腐蝕。

處理措施：建議測試?yán)鋮s水的成分。如果冷卻水含有對銅有腐蝕性的元素，必須立即處理冷卻水，否則會(huì)損壞冷卻器。如有必要，考慮更換耐腐蝕性更強(qiáng)的不銹鋼管冷卻器。間接冷卻開式系統(tǒng)循環(huán)冷卻水水質(zhì)指標(biāo)見gb/t《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范》。
空氣壓縮機(jī)氣缸壁腐蝕

原因分析：冷卻水溫度過低。空壓機(jī)冷卻水溫度過低，導(dǎo)致部分部件因溫度過低而膨脹不當(dāng)?？諝鈮嚎s機(jī)氣缸的低溫會(huì)使水蒸氣在氣缸壁上冷凝，然后與空氣中的雜質(zhì)和潤滑油混合，容易產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì)，對氣缸壁產(chǎn)生強(qiáng)烈腐蝕，導(dǎo)致氣缸壁表面的金屬結(jié)構(gòu)松動(dòng)。
處理措施：適當(dāng)提高設(shè)備冷卻水入口溫度，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

7）管網(wǎng)中含有水

干燥器無法正常工作（原因分析1）。

處理措施：檢查干燥器的壓力露點(diǎn)是否達(dá)到設(shè)定的運(yùn)行參數(shù)。

原因分析（2）：緩沖罐或儲氣罐中有冷凝液。

處理措施：及時(shí)放空緩沖罐和儲氣罐中的凝析油。一般情況下，緩沖罐內(nèi)設(shè)有電子排污閥，定期排放，以保證系統(tǒng)中大量冷凝水及時(shí)排出，從而降低干燥器的負(fù)荷。儲氣罐內(nèi)設(shè)機(jī)械式自動(dòng)排污閥。3.結(jié)束語

以上總結(jié)了螺桿式空氣壓縮機(jī)調(diào)試運(yùn)行中存在的問題及處理措施。壓縮空氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因很復(fù)雜。在實(shí)際運(yùn)行過程中，系統(tǒng)和設(shè)備的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照制造商的要求進(jìn)行，以確保壓縮空氣的質(zhì)量和正常運(yùn)行系統(tǒng)的定量。