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湛江海川機器人丨這條自動化生產(chǎn)線2名工人，日均產(chǎn)能高達(dá)300萬點

核心提示：只需要2名技術(shù)工人操作管理，每天平均產(chǎn)能可達(dá)300萬點，產(chǎn)品良率99.6%自動化生產(chǎn)線的“硬核”實力。這條生產(chǎn)線主要生產(chǎn)用于高鐵、動車、汽車等交通運輸工具上的網(wǎng)絡(luò)通訊產(chǎn)品、電氣系統(tǒng)、邏輯控制裝置、安全控制裝置

只需要2名技術(shù)工人操作管理，每天平均產(chǎn)能可達(dá)300萬點，產(chǎn)品良率99.6%自動化生產(chǎn)線的“硬核”實力。這條生產(chǎn)線主要生產(chǎn)用于高鐵、動車、汽車等交通運輸工具上的網(wǎng)絡(luò)通訊產(chǎn)品、電氣系統(tǒng)、邏輯控制裝置、安全控制裝置和電子設(shè)備，以助力交通行業(yè)安全發(fā)展。

硬件升級：貼裝精度提升15微米

為行進(jìn)中的列車提供安全預(yù)警信號，為新能源汽車降低制熱功耗，為不同交通場景安上智慧城市的“眼睛”……

“這是我們自動化生產(chǎn)線上的全自動上板機控制系統(tǒng)，它采用plcc（可編程邏輯控制器）控制以及人機交互界面，不僅操作便捷，而且性能穩(wěn)定。”。以前，這里貼片機的貼裝精度是±50微米，通過硬件升級提升到了±35微米，板卡生產(chǎn)品質(zhì)一致性得以保證，還能滿足正反面雙面貼裝和雙面混合插件的生產(chǎn)需求。

信息化：生產(chǎn)全流程實現(xiàn)閉環(huán)管理

除了引進(jìn)先進(jìn)的自動化設(shè)備，該生產(chǎn)線還配有mes（制造執(zhí)行）系統(tǒng)、erp（企業(yè)資源計劃）系統(tǒng)和panacim（自動裝配和制造執(zhí)行）系統(tǒng)，并可實現(xiàn)跨系統(tǒng)間的交互。通過信息傳遞，這條生產(chǎn)線從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的全生產(chǎn)過程，都進(jìn)行了智能化的優(yōu)化管理，替代了以往人工生產(chǎn)裝配模式，解決了人工裝配效率低、成本高、品質(zhì)難以管控等弊端。結(jié)合智能制造與智能監(jiān)造系統(tǒng)，該生產(chǎn)線實現(xiàn)了上下游互通的柔性生產(chǎn)鏈條。

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