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中山海川機(jī)器人丨6000噸鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線，12分鐘道岔鍛壓成型

核心提示：原標(biāo)題：噸鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線，僅12分鐘道岔鍛壓成型流水線上火紅的鋼坯定時(shí)而至，噸的壓力機(jī)呼嘯而下，僅僅12分鐘，一組全自動(dòng)化的高鐵智能道岔就鍛壓生產(chǎn)完成。噸壓力機(jī)正在鍛壓60at1-60尖軌跟端“噸鍛壓智能道岔自

原標(biāo)題：噸鍛壓自動(dòng)化生產(chǎn)線，僅12分鐘道岔鍛壓成型

流水線上火紅的鋼坯定時(shí)而至，噸的壓力機(jī)呼嘯而下，僅僅12分鐘，一組全自動(dòng)化的高鐵智能道岔就鍛壓生產(chǎn)完成。

噸壓力機(jī)正在鍛壓60at1-60尖軌跟端

“噸鍛壓智能道岔自動(dòng)化生產(chǎn)線是中鐵山橋集團(tuán)自主研發(fā)的高鐵智能道岔生產(chǎn)裝備，通過(guò)噸級(jí)的鍛壓機(jī)對(duì)鋼坯進(jìn)行一次鍛壓成型。

該設(shè)備投產(chǎn)之后，一舉將原來(lái)的鍛壓成型工序時(shí)間由20分鐘縮減至12分鐘，設(shè)備操控人員由4名減少到2名。不僅產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率得到了大大提高，而且還極其有效地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度?！?/span>

近年來(lái)，作為中國(guó)的鐵路道岔生產(chǎn)基地，不斷開展科技創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)提高生產(chǎn)效率，不僅推出了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的噸鍛壓智能道岔自動(dòng)化生產(chǎn)線，還自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)首條百米鋼軌數(shù)控鋸切生產(chǎn)線、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的鋼軌鋸銑一體聯(lián)合生產(chǎn)線、國(guó)內(nèi)的50米數(shù)控鉆床、國(guó)內(nèi)條鋼軌涂裝生產(chǎn)線、閃光焊接生產(chǎn)線、國(guó)內(nèi)道岔墊板數(shù)字化智能生產(chǎn)線等一大批原創(chuàng)核心關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備，使得道岔生產(chǎn)能力成倍增加，同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)連續(xù)兩年行業(yè)。

鋼軌鋸銑一體聯(lián)合生產(chǎn)線

50米數(shù)控鉆床

閃光焊接生產(chǎn)線

墊板智能加工中心

墊板自動(dòng)焊接生產(chǎn)線

來(lái)源：秦皇島發(fā)布、中鐵山橋集團(tuán)、直觀學(xué)機(jī)械

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